Traksi maksimum | 40/45 / 50KN |
Kecepatan maksimum | 23km / jam |
Radius belok | ≤4000mm |
Berat layanan | 6320/6820 / 7320kg |
4-5t internal combustion tractor is a new type of diesel hydraulic drive tractor. Traktor pembakaran internal 4-5t adalah tipe baru traktor penggerak hidrolik diesel. The reliability, safety, maintainability and ergonomic performance of the machine have been greatly improved. Keandalan, keselamatan, rawatan, dan kinerja alat berat yang ergonomis telah sangat ditingkatkan. Mature vehicle make full use of its design, manufacture technology, the whole machine by body system (including the weight), power system, transmission system, variable speed control system and brake system of train, the throttle control system, steering system, electrical system, before and after suspension, steering axle, drive axle, traction pin mechanism, bridge and other parts. Kendaraan dewasa memanfaatkan penuh desain, teknologi pembuatan, seluruh mesin dengan sistem tubuh (termasuk bobot), sistem tenaga, sistem transmisi, sistem kontrol kecepatan variabel dan sistem rem kereta api, sistem kontrol throttle, sistem kemudi, sistem listrik , sebelum dan sesudah suspensi, gandar kemudi, gandar penggerak, mekanisme traksi pin, jembatan dan bagian lainnya. With its low cost and high reliability, it is widely used in ports, post offices, airports, industrial and mining enterprises and other operating occasions. Dengan biaya rendah dan keandalan yang tinggi, ini banyak digunakan di pelabuhan, kantor pos, bandara, perusahaan industri dan pertambangan dan acara operasi lainnya.
(1) tenaga mesin hingga 96kw, daya turbocharged, torsi cadangan yang cukup, traksi yang kuat, pencocokan penyerapan goncangan yang masuk akal, efek penyerapan guncangan kendaraan yang lebih baik;
(2) jarak sumbu roda kendaraan ditingkatkan menjadi 2100mm, jari-jari kemudi minimum dikurangi menjadi 4000mm, stabilitas memanjang meningkat 5%, dan jari-jari lentur minimum berkurang 3%;
(3) sistem transmisi baru, poros transmisi fleksibel, dan penerapan teknologi shift cerdas, keandalan yang baik, kenyamanan tinggi;
(4) mekanisme traksi dengan operasi titik ganda dan penguncian sendiri memiliki visibilitas yang baik, dan pengemudi dapat secara langsung mengamati kursi traksi ketika duduk di kursi;
(5) tangki bahan bakar diposisikan di samping, mudah ditambahkan dan diletakkan bahan bakar, tutup pengisian bahan bakar dilengkapi dengan fungsi anti-pencurian, dan desain tangki (110L) diperbesar untuk memastikan konsumsi bahan bakar satu shift.
(6) ratchet dan rem tangan memenuhi persyaratan parkir kendaraan pada ramp yang berbeda;
(7) desain sistem kemudi baru, dapat memenuhi penyesuaian 11 ° depan dan belakang, fungsionalitas manusia-mesin yang lebih baik;
(8) kabin integral sepenuhnya tertutup dengan kaca spion mewah, visi kendaraan lebih luas.